Opel 1.6 CDTI rozrząd co ile wymiana? Nowy turbodiesel Opla 1.6 CDTI jest znaczącym uzupełnieniem linii silników. Zaprojektowany, aby zastąpić obecne silniki wysokoprężne o pojemności 1,7 litra i słabsze silniki o pojemności 2,0 litra, zapewnia wiodące w klasie osiągi we wszystkich kluczowych parametrach silnika. Filtr paliwa - wymiana i po wymianie. Witam. Opiszę dzisiaj swój banalny problem związany z filtrem paliwa w silniku A20DTH (160KM). Zacznę od tego, iż filtr paliwa można samemu wymienić (najlepiej posiadać podnośnik lub kanał ), filtr znajduje się pod plastikową osłoną przy zbiorniku paliwa pod autem. Obudowa filtra jest na klucz Zawór EGR Opel Combo D Alfa Romeo Giulietta Fiat Doblo II Lancia Delta III 1.6 16V JTDM CDTI M-JET 55230453. 295, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 303,99 zł z dostawą. Produkt: Zawór EGR Opel Alfa Fiat 1.6 16V JTDM CDTI M-JET 55230453. Łańcuch zestaw rozrządu Opel Zafira C 1.6 CDTI 95528472 KIT Producent: Opel Cena: 1 669,00 zł (netto: 1 356,91 zł ) Silnik Opel 1.3 CDTI 69KM-70KM Z13DT. Silnik Opel 1.3 CDTI I Generacji o mocy 70KM produkowany był od 2003 do 2008 roku. Jednostka 4-cylindrowa posiadająca wtrysk bezpośredni realizowany przy użyciu systemu Common Rail II generacji z wtryskiwaczami elektromagnetyczymi firmy Bosch. Ich największą zaletą jest możliwość regeneracji oraz In this video I'm doing the timing chain on my wifes 2014 Astra J 1.6 CDTi. With the GM Medium diesel engine, also known as the 'whisper engine' "claiming re . Cena wymiany rozrządu w Opel Astra H, J i K wraz z usługą wymiany wynosi ok. 900-2400 zł. Szczegóły zostały przedstawiona w poniższej tabeli. Wycenie podlegały najpopularniejsze silniki na rynku. Ostateczna cena wymiany rozrządu może się różnić w zależności od producenta części zamiennych, renomy serwisu czy rejonu kraju. Ile kosztuje wymiana rozrządu w Opel Astra? Ceny wymiany rozrządu wraz z usługą wymiany w wybranych silnikach Opel Astra H, J i K przedstawiono poniżej. Cena wymiany paska rozrządu z pompą wody Opel Astra H Paliwo Silnik zestaw paska rozrządu cena z wymianą Benzyna TWINPORT ecoFLEX 90KM 66kW 627 PLN 960 PLN ECOTEC 115KM 85kW 629 PLN 960 PLN Twinport ECOTEC 105KM 77kW 650 PLN 915 PLN ECOTEC 140KM 103KW 681 PLN 915 PLN TWINPORT ecoFLEX 90KM 66kW* 348 PLN 1061 PLN Diesel CDTI ECOTEC 100KM 74kW 529 PLN 988 PLN CDTI ECOTEC 120KM 88KW 528 PLN 908 PLN CDTI ecoFLEX 90KM 66kW* 486 PLN 1116 PLN *dotyczy rozrządu na łańcuchu Cena wymiany paska rozrządu z pompą wody Opel Astra J Paliwo Silnik zestaw paska rozrządu cena z wymianą Benzyna 87KM 64kW * 519 PLN 1319 PLN Twinport ECOTEC 100KM 74kW* 515 PLN 1315 PLN Turbo LPGTEC 140KM 103kW* 494 PLN 1294 PLN Turbo ECOTEC 120KM 88kW* 512 PLN 1312 PLN Turbo ECOTEC 140KM 103kW* 508 PLN 1308 PLN Twinport ECOTEC 115KM 85kW 710 PLN 1310 PLN SIDI Turbo ECOTEC 170KM 125kW* 602 PLN 1402 PLN Turbo ECOTEC 180KM 132kW 715 PLN 1365 PLN Diesel CDTI ecoFLEX 95KM 70kW* 529 PLN 1329 PLN CDTI ecoFLEX 110KM 81kW* 940 PLN 1740 PLN CDTI 136KM 100kW* 935 PLN 1735 PLN CDTI ECOTEC 110KM 81kW 613 PLN 1213 PLN CDTI ECOTEC 125KM 92kW 686 PLN 1336 PLN CDTI ECOTEC 160KM 118kW 633 PLN 1283 PLN CDTI ECOTEC 165KM 121kW 629 PLN 1279 PLN *dotyczy rozrządu na łańcuch Cena wymiany łańcucha rozrządu Opel Astra K Paliwo Silnik zestaw łańcucha rozrządu cena z wymianą Benzyna Turbo 105KM 77kW 1189 PLN 2089 PLN Twinport 100KM 74kW 1490 PLN 2390 PLN Turbo 125KM 92kW 1441 PLN 2341 PLN Turbo 150KM 110kW 1356 PLN 2256 PLN Turbo 200KM 147kW 602 PLN 1502 PLN Diesel CDTI 110KM 81kW 940 PLN 1840 PLN CDTI 136KM 100kW 942 PLN 1842 PLN CDTi 150KM 110kW 938 PLN 1838 PLN CDTI 160KM 118kW 933 PLN 1833 PLN Ile trwa wymiana rozrządu w Opel Astra? Wymiana rozrządu jest jedną z tych usług, których czas drastycznie różni się w zależności od zamontowanego w aucie silnika. W tym samym modelu samochodu wymiana może zająć od 2 godzin do nawet kilkudziesięciu. Zależy to od lokalizacji rozrządu czy też samego ustawienia silnika. Zdarza się, że do wymiany rozrządu trzeba zdemontować pół przodu (zderzak, lampy, podłużnicę itd.), a nawet wyjąć cały silnik. W przypadku Opla Astra wymiana rozrządu trwa najmniej 2h a najwięcej 8h. Co ile wymieniać rozrząd? Rozróżniamy dwa główne sposoby sterowania zaworami - paskiem i łańcuchem rozrządu. W zależności od zastosowanej technologii różny jest interwał jego wymiany. Z reguły konstruktorzy danego silnika określają okres eksploatacji rozrządu i to oni powinni być głównym wyznacznikiem. Warto też skonsultować to z mechanikami, ponieważ nawet producent może się pomylić i znawcy tematu zalecają częstsze wymiany w celu uniknięcia poważnej awarii. Z czasem utarły się pewne ramy określające te interwały. W przypadku wymiany paska rozrządu jest to 120 tys. km. lub 5 lat. Jeżeli samochód użytkowany jest głównie w mieście, warto skrócić ten okres. Tak samo w przypadku wymiany rozrządu w dieslu, generującym większe obciążenie na pasku. Dlaczego 5 lat? Ponieważ pasek wykonany jest poza teflonem i kordem z włókna szklanego z gumy, która z wiekiem traci swoje właściwości i może dużo szybciej pęknąć. Mówi się, że łańcuch rozrządu nie podlega wymianie. W niektórych legendarnych silnikach było to możliwe, jednak obecnie nawet i łańcuch z czasem trzeba wymienić. Jego interwał jest oczywiście dużo większy z racji znacznej wytrzymałości. W końcu jednak ulegnie rozciągnięciu i zacznie hałasować, a sama wymiana także będzie droższa niż w przypadku paska. Łańcuch podlega wymianie wtedy, kiedy zacznie generować metaliczne dzwonienie. Może się to wydarzyć zarówno już przy 150 tys. km jak i przy 400 tys. km. Dlatego nie przewidziano konkretnego przebiegu czy czasu wymiany. Na jego dłuższą żywotność wpływa regularna wymiana oleju silnikowego. Opel Astra to auto klasy kompaktowej segmentu C, który produkowany jest od 1991 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstało 6 generacji modelu, produkowanych w nadwoziu hatchback, sedan, kombi i coupe-cabrio. Głównymi konkurentami modelu jest Ford Focus, Hyundai i3-, Kia Ceed, Peugeot 308, Renault Megane, Seat Leon. Opel Astra pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla. Czy trzeba wymienić olej przy wymianie rozrządu? Nie, nie trzeba. W przypadku układu rozrządu na pasku, układ smarowania silnika jest oddzielnym elementem i jedno na drugie nie ma wpływu. W przypadku wymiany łańcucha rozrządu, który jest smarowany olejem silnikowym, także nie ma konieczności jego wymiany. Podczas prac związanych z wymianą łańcucha, cały olej spłynie do miski olejowej. Jeżeli podczas wymiany doprowadzimy do zanieczyszczenia oleju, wtedy należy go wymienić. Jedną z sytuacji w których warto wymienić olej po wymianie rozrządu jest zakup samochodu. Jeżeli silnik sterowany jest paskiem, należy go wymienić zaraz po zakupie. Wtedy też przeprowadza się serwis olejowy i wymianę filtrów. Czy trzeba wymienić rozrząd razem z pompą wody? Zależnie od konstrukcji pasek rozrządu może napędzać pompę wody (pompę cieczy chłodzącej). Czy trzeba ją wymienić? Nie trzeba, ale warto. W sytuacji w której cały układ jest już rozebrany, warto dokupić pompę wody jeżeli nie było jej w zestawie. Unikniemy wtedy sytuacji, w której do wymiany samej pompy znowu trzeba zdejmować pasek rozrządu generując kolejne koszty. Co więcej, raz zdjęty pasek rozrządu nie powinien być zakładany ponownie! Pompa wody z czasem może zacząć przeciekać lub się zatrzeć. Gdy się zatrze i nagle zatrzyma, może doprowadzić do zerwania paska rozrządu powodując ogromne szkody. Czasami pompa wody pełni też rolę napinacza, stąd jej wymiana może być niezbędna do prawidłowego napięcia paska rozrządu. Skąd wiedzieć, kiedy był wymieniany rozrząd? Kupiłeś niedawno samochód i nie wiesz kiedy był wymieniany rozrząd? Na obudowie rozrządu lub w jego okolicy mechanicy po wymianie mogą nakleić naklejkę z datą i przebiegiem auta. Często jest to naklejka z logiem producenta zamontowanego rozrządu. Jakie są elementy układu rozrządu? W przypadku silników sterowanych paskiem rozrządu najpopularniejsze elementy układu obejmują: Pasek rozrządu Rolkę napinacza Rolkę prowadzącą Ramie napinacza Pompę wody Jeżeli silnik wyposażony jest w rozrząd na łańcuchu, popularne elementy to: Łańcuch rozrządu Napinacz łańcucha Szyna prowadząca Szyna napinająca Koła zębate Jeżeli chodzi o podział pasków to rozróżniamy paseki wzmocnione kevlarem oraz pracujące w kąpieli olejowej. Takie rozwiązanie z paskiem rorządu w oleju zastosowano np. w TDCi w modelach Forda. To rozwiązanie pozwala osiągać dwa razy większe przebiegi między wymianami. Łańcuchy rozrządu podzielić można na jedno, dwu i wielo rzędowe. Polecanymi producentami elementów rozrządu jest: Bosch, INA, SKF, Febi, Gates, Conti, Dayco czy SNR. Jak sprawdzić rozrząd? Niestety określenie stanu rozrządu jest mocno utrudnione, dlatego powstały zalecenia o jego natychmiastowej wymianie zaraz po zakupie auta używanego. Pasek rozrządu mimo, że może być na widoku, jego zużycie może być niezauważalne. Być może mechanik byłby w stanie zauważyć jakieś pęknięcia czy otarcia paska, lub zrywanie zębów. W większości przypadków jednak pasek może być zasłonięty pokrywą. Objawy jakie mogą towarzyszyć zużytemu rozrządowi w przypadku paska to piszczenie łożysk rolek napinających. Wtedy razem z rolkami należy wymienić pasek na nowy. W przypadku łańcucha, jego stan jest nie do określenia bez rozbierania silnika, co jest ekonomicznie nieuzasadnione. Tutaj sytuacja jest łatwiejsza do rozpoznania, ponieważ łańcuch zacznie hałasować i zanim doszloby do jego ewentualnego zerwania, mamy czas na reakcję. Rozrząd pasek/łańcuch - o co chodzi? W niektórych samochodach jak np. popularnym w grupie VW czy TDCi od Forda układ rozrządu nie jest w całości realizowany jedynie przez pasek lub jedynie przez łańcuch. Zastosowano tam podwójne rozwiązanie. Np. łańcuch może łączyć wałki rozrządu, lub napędzać samą pompę. Nie oznacza to, że należy wymieniać wtedy wszystkie elementy za każdym razem. Stan układu należy pozostawić do oceny mechanikowi podczas wymiany jednego z elementów. Przywraca prędkość silników! Blokada rozrządu dla profesjonalistów Chcesz naprawić silnik samochodu marki Opel/Vauxhall? Dzięki blokadzie rozrządu od MSW, eksperta od wysokiej jakości narzędzi samochodowych, blokowanie wałka rozrządu, sprawdzanie i ustawianie rozrządu silnika przy wymianie uszczelki głowicy cylindrów lub przytrzymywanie i mocowanie wałka rozrządu nie stanowią problemu. Blokada rozrządu z linii dla warsztatów MSW Dzięki blokadzie rozrządu możesz samodzielnie wykonywać skomplikowane prace na różnych modelach Opla i Vauxhalla: Astra J, Astra K, Mervia B, Mokka, Zafira C o kodach silników: LVL/B16DTN, LVM/B16DTC, LWQ/B16DTE, LVL/B16 i LVL/B16DTJ. Dopasowanie tego profesjonalnego narzędzia jest optymalne do odpowiednich elementów silnika i dlatego jest ono łatwe w użyciu. Blokada rozrządu gwarantuje najskuteczniejszą metodę mocowania i regulacji silnika. Praca z innymi dostępnymi na rynku narzędziami może spowodować uszkodzenie części silnika, a także zranienie użytkownika. Ponadto pracujesz z zestawem narzędzi MSW, który zużywa się w bardzo małym stopniu. Narzędzia wykonane z wytrzymałej stali węglowej zapewnią Ci wieloletnie działanie, dlatego nie powinno zabraknąć ich w żadnym profesjonalnym warsztacie samochodowym lub garażu majsterkowicza! Jeśli chcesz zabrać ze sobą blokadę rozrządu lub nie jest ona używana, po prostu schowaj wszystkie elementy czysto i bezpiecznie do polietylenowej walizki. Dzięki temu zawsze masz porządek w warsztacie i wszystko jest pod ręką, gdy tylko potrzeba. Ile kosztuje wymiana rozrządu w Oplu AstraH? Co ile wymiana rozrządu powinna być przeprowadzana w tym modelu? Czy warto przy okazji rozrządu wymienić pompę wody i olej? Odpowiedzi na wszystkie te pytania znajdziecie czytając to jest rozrząd?Opel Astra H wymiana paska rozrząduCo ile wymiana rozrządu? Opel Astra H wymiana rozrządu cenaPompa wodyWymiana płynu chłodniczegoWymiana olejuJak sprawdzić czy był wymieniany rozrząd?Ile trwa wymiana rozrządu w Oplu Astra H?Co to jest rozrząd?Co to jest rozrząd silnika? Najpierw trzeba wyjaśnić, jak wygląda budowa rozrządu. Jest to układ złożony z paska, rolek i napinacza lub łańcucha, ślizgów, napinacza i zębatek. W uproszczeniu, rozrząd silnika steruje zaworami za pośrednictwem wałków rozrządu. Pasek bądź łańcuch napędzany jest przez koło lub zębatkę na wale korbowym, wprawia w ruch koła zamocowane do wałków rozrządu. W ten sposób zawory otwierają się i zamykają, zapewniając cykliczny przepływ powietrza. Bez tego silnik nie mógłby w ogóle rozrządu to bardzo ważna czynność serwisowa. Jest konieczna, aby zapewnić silnikowi długą żywotność. W niektórych samochodach producenci zastosowali pasek rozrządu, a w innych łańcuch rozrządu. Silniki w Oplu Astra H mają łańcuch lub pasek rozrządu. Jego wymiana polega najczęściej na demontażu obudowy rozrządu oraz niekiedy też poduszki silnika. Tak wygląda procedura w autach z jednostką napędową zamontowaną poprzecznie. W niektórych modelach samochodów, gdzie silnik zamontowano wzdłużnie, konieczny może być nawet demontaż przedniego zderzaka i atrapy chłodnicy. W innym wypadku nie będzie można dostać się do rozrządu. Coraz więcej producentów aut z motorami umieszczonymi w komorze silnika wzdłużnie, stosuje łańcuchy rozrządu zlokalizowane od strony grodzi. Przez to naprawa jest znacznie droższa, bo konieczne jest opuszczenie jednostki napędowej i odkręcenie od niego skrzyni biegów. Niestety w wielu współczesnych autach komora silnikowa jest na tyle ciasna, że w dużej liczbie przypadków i tak trzeba zdjąć tak zwane sanki i wyjąć motor z karoserii. To dodatkowo podnosi koszty robocizny, ale inaczej się nie ile wymiana rozrządu?Kiedy wymienić rozrząd? W samochodach 15- czy 20-letnich, w których zastosowano rozrząd na łańcuchu, był on właściwie bezobsługowy. Często wytrzymywał nawet 500 000-600 00 km. Niestety w autach 10-letnich lub młodszych już tak nie jest. Co ile wymieniać rozrząd w nowszych modelach? Rozrząd z łańcuchem wytrzymuje w tych autach zwykle do 150 000 km i wymaga wymiany. Dlatego warto go zmienić już przy około 100 000 km. Jest tak ze względu na masowe stosowanie przez sporą grupę producentów samochodów interwałów w trybie Long Life, czyli co 30 000 km lub więcej. Na szybsze zużycie łańcucha rozrządu ma wpływ również fakt, że współczesne elementy rozrządu zwykle są wykonywane z mniejszym zapasem materiałowym. Jednak kluczek do wydłużenia żywotności takiego rozrządu jest wymiana oleju nie później niż co 15 000 km. A jak wygląda żywotność paska rozrządu? Ten wytrzymuje około 80 000 km. W niektórych przypadkach nawet dłużej, ale nie radzimy tego sprawdzać na własnej skórze. Zdecydowanie bezpiecznie jest wymienić rozrząd wcześniej niż ryzykować jego zerwanie i w konsekwencji konieczność przeprowadzenia kosztownego remontu Astra H wymiana rozrządu cenaIle kosztuje wymiana rozrządu? W Oplu Astra H sama wymiana rozrządu, licząc tylko koszty robocizny, kosztuje od 720 zł do około 960 zł. Cena części jest uzależniona od silnika i od tego czy mamy do czynienia z paskiem czy z łańcuchem rozrządu. W niektórych silnikach Opla Astry H zastosowano łańcuch, w innych pasek rozrządu. Łączny koszt wymiany rozrządu dla najpopularniejszych jednostek napędowych w tym modelu możecie zobaczyć poniżej. Przy wyliczaniu cen wzięliśmy pod uwagę również wymianę pompy TWINPORT 90 KM Cena rozrządu (części i robocizna) - 720 ECOTEC 115 KM Cena rozrządu (części i robocizna) - 960 ECOTEC 140 KM Cena rozrządu (części i robocizna) - 720 CDTI 100 KM Cena rozrządu (części i robocizna) 890 CDTI 120 KM Cena rozrządu (części i robocizna) 800 złCena wymiany rozrządy uzależniony jest nie tylko od tego, ile trzeba zapłacić za części, ale również od dostępu do rozrządu. Jeżeli komora silnika jest ciasna, wówczas taka czynność serwisowa będzie droższa. Podobnie jest w przypadku większych jednostek napędowych. Aby wymienić w nich rozrząd, często trzeba zdemontować belkę silnika i go opuścić. Zajmuje to dodatkowy czas i wypływa na wyższą cenę wymiany wodyZmieniając pasek lub łańcuch rozrządu, warto przy okazji wymienić pompę wody. Jaką pełni ona funkcję w silniku i dlaczego warto to zrobić. Pompa wody w samochodzie to inaczej mówiąc pompa płynu chłodzącego. Odpowiada ona za prawidłową cyrkulację tego płynu w układzie chłodzenia. To dzięki niej płyn dociera w każdy zakamarek tego układu. Jest też na bieżąco chłodzony, dzięki czemu studzi również blok silnika i pomaga w utrzymywaniu jego stałej temperatury roboczej. Pompa wody sprawia, że układ chłodzenia działa. Jeśli element ten zawiedzie, od razu temperatura silnika wzrośnie i może dojść do uszkodzenia uszczelki pod głowicą lub nawet samej głowicy. Właśnie dlatego zaleca się wymianę pompy wody wraz z rozrządem. Nawet jeśli pompa wody nie jest napędzana paskiem rozrządu, warto ją wymienić przy okazji montażu nowego rozrządu. Ten element zużywa się w podobnym tempie co część rozrządu. Montując nową pompę wody, zadbamy nie tylko o układ chłodniczy, ale przede wszystkim o sam silnik. To koszt od kilkuset złotych do 1000-1500 złotych, w zależności od tego z jaką pompą wody mamy do czynienia. Najdroższe z nich to tak zwane pompy elektryczne, które działają niezależnie od rozrządu i paska wielorowkowego. Najtańsze są te napędzane rozrządem. Co ciekawe, to właśnie one, w przypadku uszkodzenia, mogą spowodować najwięcej szkód w płynu chłodniczegoPrzy okazji wymiany rozrządu z pompą wody, koniecznie trzeba kupić jeszcze nowy płyn do układu chłodzenia. Ile kosztuje wymiana płynu chłodniczego? W zależności od pojemności silnika to wydatek od około 250 zł do 400 zł. W przypadku jednostek napędowych do pojemności 2 litrów, mechanik potrzebuje płyn chłodniczy w nieco mniejszych ilościach. Dzięki czemu cena usługi jest niższa. Jeśli płyn chłodzący był niedawno wymieniany, to nie trzeba tego robić. Co ile wymieniać płyn chłodniczy? Należy to robić nie rzadziej niż co 4 lata. Płyn do chłodnicy wraz z wiekiem traci swoje właściwości i zmienia odczyn na kwasowy. Przez to może dojść nawet do jego zagotowania i uszkodzenia olejuPrzy okazji wymiany rozrządu, warto wymienić też olej silnikowy. Jeśli mamy do czynienia z paskiem rozrządu to nie jest to jednak konieczne, o ile wymiana oleju w aucie była stosunkowo niedawno. Co ile wymiana oleju powinna być przeprowadzana? Najlepiej raz w roku lub nie rzadziej niż po przejechaniu 15 000 km. Jeżeli ostatnia wymiana oleju silnikowego mieści się w tym interwale, to nie trzeba tego robić. Są jednak przypadki, w których zmiana oleju powinna być przeprowadzona przy każdej wymianie rozrządu. Dotyczy to aut z łańcuchem rozrządu. Dlatego, że pracuje on w oleju. Podobnie jest w przypadku paska w kąpieli olejowej. To rozwiązanie stosowane bardzo rzadko, ale w niektórych modelach występuje. Jeśli rozrząd ma styczność z olejem silnikowym, to powinno się wymieniać i jedno, i drugie. W takim przypadku, konieczna jest wymiana oleju i filtrów, powietrza oraz sprawdzić czy był wymieniany rozrząd?Jednym ze sposobów jest książka serwisowa. Każdy właściciel auta powinien ją mieć i pilnować, aby serwis zapisywał tam ważniejsze naprawy. Rozrząd również powinien być tam zapisany, kiedy ostatnio był wymieniany. Jako że informacje w takiej książce można podrobić, radzimy sprawdzić też czy naprawa ta jest potwierdzona fakturą lub rachunkiem. Jeśli auto było naprawiane w ASO, można tam pojechać i po okazaniu dowodu rejestracyjnego pojazdu, za darmo sprawdzić całą historię serwisową samochodu. O wymianie rozrządu może świadczyć również naklejka z taką informacją. Ta najczęściej umieszczana jest w komorze silnika lub na słupkach karoserii. W wielu przypadkach, niestety nie da się dojść do informacji czy rozrządy był wymieniany? Co wtedy powinno się zrobić? W przypadku łańcuch można odwiedzić mechanika, który wykryje objawy kończącego się rozrządu. Niestety nie da się tego zrobić w przypadku silnika z paskiem rozrządu. Choć na pasku często widać jego zużycie. Natomiast dźwięk uszkodzonego rozrządu to objaw występujący tylko w przypadku łańcucha. Dlatego, jeśli nie wiadomo, kiedy ostatnio przeprowadzano taki serwis, lepiej po prostu to zrobić i wymienić trwa wymiana rozrządu w Oplu Astra H?W przypadku Opla Astra H mechanik samochodowy powinien to zrobić w od około 1 godzin do około 4 godzin. Jest to uzależnione od wersji silnikowej. Jednak nie zawsze wymiana rozrządu trwa dokładnie tyle co w tym modelu. Auta z większymi silnikami wymagają poświęcenia znacznie więcej godzin. Samo ustawienie rozrządu czy nawet jego montaż nie trwają długo. Czasem więcej czasu zajmuje dostanie się do elementów układu takich jak: pasek, rolki, pompa wody czy napinacz rozrządu. Czas wymiany rozrządu jest uzależniony nie tylko od wielkości silnika, ale również od jego ułożenia (poprzecznie lub wzdłużnie), lokalizacji rozrządu (np. od ściany grodziowej) oraz wielkości komory silnikowej. Czytaj także:Wymiana napędu rozrządu - niezbędne informacje dla każdego kierowcy!Jaki rozrząd jest w Twoim aucie? Jak go serwisować?Łańcuch rozrządu – kolejny element eksploatacyjny. Jak rozpoznać jego awarię?Pasek rozrządu i jego uszkodzenia. Skąd się biorą? Jakie są ich skutki? Jak im zapobiec?Uszkodzenia łańcucha rozrządu – skąd się biorą i co je powoduje?Wymień rozrząd po zakupie używanego auta!Wymiana paska rozrządu – zgodnie z zaleceniami producenta, mechanika czy zależnie od sytuacji? Występuje w samochodach Część może mieć szczególne warunki zastosowania. Jeżeli nie sprawdziłeś dopasowania po katalogu, złóż zapytanie. OPEL ASTRA J P10 CDTi 68 2013 - 2015 136KM / 100KW - 1598ccm B16DTH CDTi 68 2014 - 2015 110KM / 81KW - 1598ccm B16DTL OPEL ASTRA J GTC CDTI 08 2014 - ... 136KM / 100KW - 1598ccm B16DTH CDTI 08 2014 - ... 110KM / 81KW - 1598ccm B16DTL OPEL ASTRA J sedan CDTi 69 2014 - ... 136KM / 100KW - 1598ccm B16DTH CDTi 69 2014 - ... 110KM / 81KW - 1598ccm B16DTL OPEL ASTRA J Sports Tourer P10 CDTi 35 2013 - 2015 136KM / 100KW - 1598ccm B16DTH CDTi 35 2014 - 2015 110KM / 81KW - 1598ccm B16DTL OPEL ASTRA K B16 CDTi 68 2015 - ... 136KM / 100KW - 1598ccm B16DTH CDTi 68 2015 - ... 160KM / 118KW - 1598ccm B16DTR CDTi 68 2015 - ... 95KM / 70KW - 1598ccm B16DTE CDTi 68 2015 - ... 110KM / 81KW - 1598ccm B16DTH,B16DTE,B16DTU OPEL ASTRA K Sports Tourer B16 CDTi 35 2015 - ... 136KM / 100KW - 1598ccm B16DTH CDTi 35 2015 - ... 160KM / 118KW - 1598ccm B16DTR CDTi 35 2015 - ... 95KM / 70KW - 1598ccm B16DTE CDTi 35 2015 - ... 110KM / 81KW - 1598ccm B16DTE,B16DTU OPEL INSIGNIA A G09 CDTi 35 2015 - 2016 136KM / 100KW - 1598ccm B16DTH CDTi 35 2015 - 2017 120KM / 88KW - 1598ccm B16DTJ OPEL INSIGNIA A sedan G09 CDTi 35 2015 - 2016 136KM / 100KW - 1598ccm B16DTH CDTi 35 2015 - 2017 120KM / 88KW - 1598ccm B16DTJ OPEL INSIGNIA A Sports Tourer G09 CDTi 35 2015 - 2016 136KM / 100KW - 1598ccm B16DTH CDTi 35 2015 - 2017 120KM / 88KW - 1598ccm B16DTJ OPEL INSIGNIA B Grand Sport Z18 CDTi 68 2017 - ... 136KM / 100KW - 1598ccm B16DTH,D16DTH CDTi 68 2017 - ... 110KM / 81KW - 1598ccm B16DTE,D16DTE,D16DTN OPEL INSIGNIA B Sports Tourer Z18 CDTi 35 2017 - ... 136KM / 100KW - 1598ccm B16DTH,D16DTH CDTi 35 2017 - ... 110KM / 81KW - 1598ccm B16DTE,D16DTE,D16DTN OPEL MERIVA B nadwozie wielkopojemne MPV S10 CDTi 75 2013 - 2017 136KM / 100KW - 1598ccm B16DTH CDTI 75 2014 - 2017 95KM / 70KW - 1598ccm B16DTC CDTI 75 2014 - 2017 110KM / 81KW - 1598ccm B16DTL,B16DTE,B16DTN OPEL MOKKA / MOKKA X J13 CDTI _76 2015 - ... 136KM / 100KW - 1598ccm B16DTH,D16DTH CDTI _76 2015 - ... 110KM / 81KW - 1598ccm B16DTU CDTI 4x4 _76 2015 - ... 136KM / 100KW - 1598ccm B16DTH,D16DTH OPEL ZAFIRA TOURER C P12 CDTI 75 2013 - ... 136KM / 100KW - 1598ccm B16DTH CDTI 75 2014 - ... 120KM / 88KW - 1598ccm B16DTJ CDTI 75 2016 - ... 134KM / 99KW - 1598ccm B16DTH Silver Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Podczas ostatniej wizyty w ASO serwisant stwierdził, że powoli trzeba zacząć myśleć nad wymianą rozrządu w mojej Astrze. Jej przebieg to 195 tyś. km. Z tego powodu postawiłem założyć ten zbiorczy temat, który w przyszłości może pomóc osobom, które będą w takiej samej sytuacji. Jeśli któreś pytania lub odpowiedzi są banalne to proszę o zrozumienie, jest to mój pierwszy samochód wyposażony w łańcuch zamiast standardowego paska 1. Kiedy wymienić?Teoretycznie rozrząd w naszych pojazdach nie powinien wymagać żadnego serwisowania. Jak się jednak okazuje, przy większych przebiegach (o ile można takim nazwać 195 tyś. km.) może on wymagać wymiany. Czy ktoś z Was wymieniał już u siebie rozrząd? Jeśli tak to przy jakim przebiegu zdecydowaliście się na jego wymianę?2. Jakie są objawy zużycia?Jakie są objawy zużycia rozrządu? U mnie po odpaleniu silnika po nocnym postoju podczas dodawania gazu przez pierwsze 1-2 minuty jazdy słychać dźwięk łańcucha. Według ASO jest to wystarczający powód do wymiany, łańcuch nie powinien być wcale Jaka jest cena wymiany?Pytam, ponieważ ASO wyceniło wymianę na kwotę w przedziale 5-6 tysięcy. Podobno wymiana jest pracochłonna i wymaga nawet 15-18 roboczogodzin. Czy tak faktycznie jest? Jeśli chciałbym wymienić rozrząd poza ASO to jakie elementy muszę dokładnie kupić? Czy taki zestaw wystarczy? oprócz wymiany łańcucha profilaktycznie wymienię również pasek do dyskusji! STANISLAW Posty: 870 Rejestracja: 26 sie 2018, 08:34 Posiadane auto: a Silnik: a Rocznik auta: 1 Miasto: ab Województwo: a Has thanked: 109 times Been thanked: 30 times Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: STANISLAW » 12 mar 2020, 18:29 Szybko bardzo szybko..... Astra zrobiła swoje ,Astra musi odejść ...... Silver Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: Silver » 13 mar 2020, 08:18 @STANISLAWTwoja wypowiedź nie do końca mnie satysfakcjonuje. Czy możesz odpowiedzieć na moje pytania i wątpliwości z pierwszego postu? STANISLAW Posty: 870 Rejestracja: 26 sie 2018, 08:34 Posiadane auto: a Silnik: a Rocznik auta: 1 Miasto: ab Województwo: a Has thanked: 109 times Been thanked: 30 times Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: STANISLAW » 13 mar 2020, 09:21 Główny problem z łańcuchem polega na tym, że nikt zazwyczaj nie podaje interwałów jego wymiany. A wyeksploatowanie poszczególnych elementów może pojawić się nawet po 100-150 tys. km, zaś czasem dopiero po 250-350 tys. km. Zużycie przyspiesza np. zbyt rzadka wymiana oleju silnikowego, w wielu jednostkach dochodzą do tego też błędy konstrukcyjne (łańcuchy, napinacze, ślizgi). O usterce najczęściej świadczą niepokojące hałasy, słyszalne po uruchomieniu zimnego silnika. Astra zrobiła swoje ,Astra musi odejść ...... Silver Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: Silver » 13 mar 2020, 09:34 Taka odpowiedź już mnie zaczyna satysfakcjonować Powiedz mi jeszcze proszę, czy taki zestaw rozrządu jaki podałem w pierwszym poście będzie wystarczający? Oczywiście oprócz samego łańcucha chcę jeszcze wymienić pasek osprzętu i pompę wody oraz przy okazji zrobię serwis olejowy ze wszystkimi pisze:O usterce najczęściej świadczą niepokojące hałasy, słyszalne po uruchomieniu zimnego mnie przy samym odpalaniu nie słyszę nic niepokojącego. Dopiero podczas jazdy i dodawania gazu słychać odgłos łańcucha, chociaż nie potrafię stwierdzić czy mieści się on w graniach czy jest za głośny (do tej pory wszystkie posiadane przeze mnie auta posiadały pasek). Po przejechaniu kawałka dystansu, gdy silnik złapie już jakąś temperaturę łańcucha już wcale nie słychać. szmitz Posty: 30 Rejestracja: 04 lut 2019, 17:35 Posiadane auto: Astra Dynamic ST Silnik: Automat Rocznik auta: 2016 Miasto: pow. Leszczyński Województwo: WLKP Been thanked: 1 time Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: szmitz » 15 mar 2020, 19:39 Przy wymianie oleju w salonie w Niemczech pytałem o wymianę łańcucha. Odpowiedź jaka dostałem od głównego mechanika 150 -160 km max. czyli jest coś na rzeczy. STANISLAW Posty: 870 Rejestracja: 26 sie 2018, 08:34 Posiadane auto: a Silnik: a Rocznik auta: 1 Miasto: ab Województwo: a Has thanked: 109 times Been thanked: 30 times Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: STANISLAW » 15 mar 2020, 19:54 To co powiesz na tych co zrobili juz ponad 200 000 km i nic?Mechanik w niemczech sie myli, w niektorych samochodach pasek gumowy sie wymienia po 180 czy 200 tyś. Astra zrobiła swoje ,Astra musi odejść ...... szmitz Posty: 30 Rejestracja: 04 lut 2019, 17:35 Posiadane auto: Astra Dynamic ST Silnik: Automat Rocznik auta: 2016 Miasto: pow. Leszczyński Województwo: WLKP Been thanked: 1 time Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: szmitz » 15 mar 2020, 21:09 Co ja powiem. Ile użytkowników tyle opinii jednemu przeszkadza przy ruszaniu chrobotanie i nie wymieni drugi wymieni. Ja mam 2016 i 75 t. km. Słychać ale ten typ tak ma jak ktoś na tym forum napisał. Na FB grupie przy 170 000 komuś strzelił. Nie jestem mechanikiem nikogo nie jedno mało używać guzika Sport. Silver Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: Silver » 16 mar 2020, 08:11 @szmitzA jak u Ciebie ten rozrząd słychać? Przy odpalaniu tylko czy podczas jazdy przez pierwsze kilka minut?Guzika sport nie używam, ani nikt wcześniej go nie używał bo w moim egzemplarzu go nie ma POLAK Posty: 40 Rejestracja: 29 mar 2020, 18:11 Posiadane auto: XXXXX Silnik: XXXXX Rocznik auta: 0 Miasto: XXX Województwo: XXX Has thanked: 10 times Been thanked: 2 times Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: POLAK » 29 mar 2020, 18:18 Witam,podłączę się do tematu Zamierzam kupić Astrę rok 2016 silnik właśnie CDTI 136 km,czytałem o tym silniku i ponoć straszny badziew,lecz nie chce mi się w to wierzyć żeby było aż tak zle Byłem oglądać wcześniej wspomnianą Astrę,przebieg 60 słychać jedynie przy odpalaniu,pozniej już nie ... Bardzo bym Was prosił o radę ponieważ już zgłupiałem :/ STANISLAW Posty: 870 Rejestracja: 26 sie 2018, 08:34 Posiadane auto: a Silnik: a Rocznik auta: 1 Miasto: ab Województwo: a Has thanked: 109 times Been thanked: 30 times Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: STANISLAW » 30 mar 2020, 08:18 POLAK na poczatek poczytaj o tym silniku.......a nie pisz że czytałeś czy słyszałeś..... Astra zrobiła swoje ,Astra musi odejść ...... POLAK Posty: 40 Rejestracja: 29 mar 2020, 18:11 Posiadane auto: XXXXX Silnik: XXXXX Rocznik auta: 0 Miasto: XXX Województwo: XXX Has thanked: 10 times Been thanked: 2 times Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: POLAK » 30 mar 2020, 09:47 STANISLAW pisze:POLAK na poczatek poczytaj o tym silniku.......a nie pisz że czytałeś czy słyszałeś.....No czytałem o nim już chyba wszystko co jest dostępne w internecie Niby wadliwy rozrząd/napinacz się głównie opinia jednego gościa na większość tematów,że pracuje w serwisie,że to złom FB ludzie Ci którzy posiadają owy silnik nie mówia o nim zle,wręcz przeciwnie Jeden ma auto od nowości,przebieg 190 nic,ktoś inny 90 i też spokój,120 i cisza Więc jak tu być mądrym ?Istnieje jakiś "lepszy" usprawniony rozrząd ? STANISLAW Posty: 870 Rejestracja: 26 sie 2018, 08:34 Posiadane auto: a Silnik: a Rocznik auta: 1 Miasto: ab Województwo: a Has thanked: 109 times Been thanked: 30 times Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: STANISLAW » 30 mar 2020, 10:24 Moje auto ma rok i 7 miesięcy i obecnie 120 000 km przebiegu i nic mu nie dolega , i uwierz wcale go nie oszczędzam .Olej wymieniam co 30 000 km jak producent zalecił !!!!!!Poza klockami przy 60 000 km i mieszkiem nic nie robiłem .... Astra zrobiła swoje ,Astra musi odejść ...... POLAK Posty: 40 Rejestracja: 29 mar 2020, 18:11 Posiadane auto: XXXXX Silnik: XXXXX Rocznik auta: 0 Miasto: XXX Województwo: XXX Has thanked: 10 times Been thanked: 2 times Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: POLAK » 30 mar 2020, 11:07 STANISLAW pisze:Moje auto ma rok i 7 miesięcy i obecnie 120 000 km przebiegu i nic mu nie dolega , i uwierz wcale go nie oszczędzam .Olej wymieniam co 30 000 km jak producent zalecił !!!!!!Poza klockami przy 60 000 km i mieszkiem nic nie robiłem ....Auto które byłem oglądać ma nie całe 60 Rozrząd coś tam słychać przy odpaleniu,pozniej już nie STANISLAW Posty: 870 Rejestracja: 26 sie 2018, 08:34 Posiadane auto: a Silnik: a Rocznik auta: 1 Miasto: ab Województwo: a Has thanked: 109 times Been thanked: 30 times Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: STANISLAW » 30 mar 2020, 11:45 Pewny jesteś , że to rozrząd ??? Astra zrobiła swoje ,Astra musi odejść ...... POLAK Posty: 40 Rejestracja: 29 mar 2020, 18:11 Posiadane auto: XXXXX Silnik: XXXXX Rocznik auta: 0 Miasto: XXX Województwo: XXX Has thanked: 10 times Been thanked: 2 times Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: POLAK » 30 mar 2020, 12:20 STANISLAW pisze:Pewny jesteś , że to rozrząd ???Nie no pewny to nie jestem,ale takie zagrzechotanie przy rozruchu raczej na to wskazuję,przed zakupem i tak udam się na serwis ASO Pytanie czy tam jest ktoś kto faktycznie ogarnia temat ... Silver Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: Silver » 06 kwie 2020, 08:54 Jeśli chodzi o mnie to nie postanowiłem zwlekać z wymianą i w zeszłym tygodniu zakupiłem części. W tym tygodniu rozrząd zostanie wymieniony. Dam znać czy po wymianie faktycznie ustąpi ten specyficzny dźwięk podczas dodawania gazu. Kubah44 Posty: 121 Rejestracja: 05 cze 2019, 20:14 Posiadane auto: Jakie masz auto? Silnik: D 136 KM Rocznik auta: 2016 Miasto: Warszawa Województwo: Mazowieckie Been thanked: 6 times Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: Kubah44 » 06 kwie 2020, 08:56 Jaki koszt części? I jakie konkretnie części kupiłeś? Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka Silver Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: Silver » 06 kwie 2020, 09:40 Za komplet rozrządu (oryginalny GM), pasek wielorowkowy, zestaw filtrów (kabinowy, powietrza, oleju) i olej dexos 2 zapłaciłem 940zł. Do tego jeszcze dojdzie koszt wymiany u mechanika w granicach 800-1000zł. Z całością zmieszczę się w 2 tysiącach. W porównaniu do ceny ASO gdzie za sam rozrząd wołają 2 tysiące + około 4 tysięcy za wymianę uważam moje wydatki za rewelacyjny koszt. Kubah44 Posty: 121 Rejestracja: 05 cze 2019, 20:14 Posiadane auto: Jakie masz auto? Silnik: D 136 KM Rocznik auta: 2016 Miasto: Warszawa Województwo: Mazowieckie Been thanked: 6 times Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: Kubah44 » 06 kwie 2020, 10:05 Ja byłem w ASO w ubiegłą sobotę w DixiCar w Raszynie gdzie wymieniłem poduszkę od silnika i spytałem z ciekawości o wymianę rozrządu to tam krzyknęli 8 tysi. , za całość. 2 tysie jak za darmo..Silver czy kupiłeś te części do razrządu z linka poniżej, czy coś jeszcze dokupiłeś, chodzi mi tylko o sam rozrząd, pomijając, filtry oleje, ... e=facebookWysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka Silver Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: Silver » 06 kwie 2020, 10:18 Tak, to jest dokładnie ten rozrząd i od tego samego sprzedawcy od którego go kupiłem. Brałem już od nich kilka razy części i wszystko zawsze było w najlepszym porządku więc mogę z czystym sumieniem polecić. Jeśli chodzi o sam koszt wymiany to niestety zaszły u mnie małe zmiany. Przed chwilą dzwonił do mnie mechanik z informacją, że do tego rozrządu trzeba jednak wyciągnąć cały silnik czego w początkowej fazie nie uwzględnił dlatego koszt wymiany wzrośnie do około 1300-1500zł. Mimo wszystko i tak wyjdzie o wiele taniej jak w ASO. STANISLAW Posty: 870 Rejestracja: 26 sie 2018, 08:34 Posiadane auto: a Silnik: a Rocznik auta: 1 Miasto: ab Województwo: a Has thanked: 109 times Been thanked: 30 times Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: STANISLAW » 06 kwie 2020, 10:49 Astra zrobiła swoje ,Astra musi odejść ...... jedivader Posty: 433 Rejestracja: 25 sty 2017, 07:41 Posiadane auto: Opel Astra V ST Silnik: CDTI B16DTE Rocznik auta: 2017 Miasto: Ostrołęka Województwo: mazowieckie Has thanked: 54 times Been thanked: 20 times Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: jedivader » 06 kwie 2020, 18:14 #Silver a uszczelniacze - simmeringi mechanior też policzył?? Kubah44 Posty: 121 Rejestracja: 05 cze 2019, 20:14 Posiadane auto: Jakie masz auto? Silnik: D 136 KM Rocznik auta: 2016 Miasto: Warszawa Województwo: Mazowieckie Been thanked: 6 times Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: Kubah44 » 06 kwie 2020, 18:30 Ten komplet, który zakupił Silver, to taki wariant najbardziej optymistyczny, bo może być trochę więcej rzeczy do wymiany, choćby koła łańcuchowe, które są w linku, który podaje się okaże jak mechanik rozbierze razrząd i poprawnie zwerifujuke uszkodzone części i wszystkie je pochwal się jak będziesz już po zabiegu czy wszytko ok. i jakie koszty ... e=facebookWysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka jedivader Posty: 433 Rejestracja: 25 sty 2017, 07:41 Posiadane auto: Opel Astra V ST Silnik: CDTI B16DTE Rocznik auta: 2017 Miasto: Ostrołęka Województwo: mazowieckie Has thanked: 54 times Been thanked: 20 times Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: jedivader » 06 kwie 2020, 19:07 o proszę i to ASO Szpot... Silver Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: Silver » 11 kwie 2020, 18:30 Kubah44 pisze:Silver pochwal się jak będziesz już po zabiegu czy wszytko ok. i jakie koszty mam od czwartku, po wymianie rozrządu zrobiłem już jakieś 150km i na chwilę obecną wszystko jest OK. Wydaje mi się, że auto jakoś delikatniej odpala i ogólnie zmieniła się kultura pracy silnika na plus. Jakby podliczyć części i robociznę to łącznie wyszło około tyś (wliczając w to serwis olejowo-filtrowy i wymianę paska wielorowkowego który przy okazji zrobiłem).Do wymiany faktycznie trzeba wyciągnąć i "rozbebeszyć" cały silnik. Poniżej wrzucam fotki, które otrzymałem od mojego mechanika. ( KiB) Przejrzano 34060 razy ( KiB) Przejrzano 34060 razy ( KiB) Przejrzano 34060 razy MrHt Posty: 84 Rejestracja: 15 lis 2019, 20:37 Posiadane auto: Opel Astra V Sports Tourer Silnik: Cdti S/S 136 KM@160KM Rocznik auta: 2016 Miasto: Żary Województwo: Lubuskie Has thanked: 5 times Been thanked: 4 times Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: MrHt » 11 kwie 2020, 18:42 No to jak za wyciągnięcie silnika i złożenie tego rozrządu na oryginałach za 2,5k to bardzo dobra cena. Mówił coś mechanik, że mały dolny ślizg wyglądał źle? Albo go już tam nie było? Silver Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: Silver » 11 kwie 2020, 19:32 Ogólnie mówił, że tragedii nie było, ale było już widać zużycie (przebieg 197 tyś. km). Najbardziej podpadał mu łańcuch napędzający pompę oleju i prawdopodobnie to on tak specyficznie zaczynał już hałasować. Kubah44 Posty: 121 Rejestracja: 05 cze 2019, 20:14 Posiadane auto: Jakie masz auto? Silnik: D 136 KM Rocznik auta: 2016 Miasto: Warszawa Województwo: Mazowieckie Been thanked: 6 times Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: Kubah44 » 12 kwie 2020, 08:57 Silver czy wystarczyły części ,które kupiłeś na allegro? Chodzi mi tylko o sam razrząd. Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka Silver Re: Rozrząd CDTI 136 KM - Kiedy wymienić? Jakie są objawy zużycia? Jaka jest cena wymiany? Postautor: Silver » 15 kwie 2020, 09:48 Tak, wystarczył tylko tamten zestaw. Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości

opel 1.6 cdti wymiana rozrządu